Vrachtwagen exporteren: exportkenteken voor trucks en alles boven 3.500 kg

Voor welke zware voertuigen geldt het vrachtwagentarief?

Of u nu een vrachtauto, bakwagen of trekker exporteert: het vrachtwagentarief geldt voor vrachtwagens, trucks en trekkers en voor elk ander voertuig boven 3.500 kg, ongeacht de carrosserie. Denk bijvoorbeeld aan:

• Trekkers (truck zonder oplegger) die door een chauffeur naar de koper worden gereden.
• Bakwagens, koelwagens en vrachtwagens met laadklep.
• Kipperwagens, kraanwagens en andere speciale opbouwen.
• Zware bedrijfswagens en bussen die net boven de 3.500 kg uitkomen; lichtere bussen vallen onder het bestelbustarief.
• Opleggers en diepladers boven 3.500 kg met een eigen Nederlands kenteken, met 1 witte plaat; lichtere aanhangers vallen onder het aanhangertarief.

Vanaf €180 inclusief 2 witte exportplaten en groene kaart

Voor een vrachtwagen of ander voertuig boven 3.500 kg betaalt u vanaf €180, online of op ons kantoor in Hengelo. Daarin zitten de WA-exportverzekering van 14 dagen vanaf de gekozen startdatum, de groene kaart als PDF per e-mail en 2 witte exportplaten met het Nederlandse kenteken (bij een oplegger of zware aanhangwagen 1 plaat). Laat u de platen bezorgen, dan rekenen wij €50 per zending voor DHL Express met track & trace; de totaalprijs is dan vanaf €230. Het RDW-exportdocument hoort niet bij dit tarief.

Verzekeraars beoordelen zware voertuigen anders dan personenauto's. Het type voertuig bepaalt de categorie, op de groene kaart C voor een vrachtwagen of trekker en F voor een oplegger; binnen die categorie hangt de exacte prijs af van het leeggewicht en het bouwjaar. Daarom vragen wij altijd om het kenteken, het liefst met een foto van de kentekencard, en om het bestemmingsland. Zo kiezen wij de passende verzekeraar voor dit voertuig en noemen wij de exacte prijs voordat u betaalt. Bekijk alle vanafprijzen op de prijzenpagina.

Rijden met een zware vrachtwagen op exportplaten: waar let u op?

• APK: een vrachtwagen moet een geldige APK hebben om in Nederland met exportplaten te mogen rijden. Controleer de vervaldatum voordat de chauffeur vertrekt.
• Lege rit: de exportverzekering dekt de aansprakelijkheid van het voertuig tijdens de rit. Lading en de oplegger van een ander zijn niet via ons verzekerd; overleg vooraf als de truck beladen of met oplegger rijdt.
• Documenten aan boord: RDW-exportdocument, geprinte groene kaart, koopfactuur en het rijbewijs van de chauffeur met de juiste categorie.
• Rij- en rusttijden: ook tijdens een exportrit gelden de gewone regels voor vrachtwagenchauffeurs en de tachograaf.
• Tol en vignetten: vrachtwagens betalen in de meeste landen tol per kilometer of per traject; dat regelt de chauffeur of het transportbedrijf zelf, bijvoorbeeld via een tolkastje of een registratie vooraf.

De route plannen binnen de 14 dagen

Veertien dagen is voor een vrachtwagen naar Polen, Roemenië, Bulgarije of de Baltische staten ruim genoeg, maar plan wel bewust. Houd rekening met rijverboden voor vrachtwagens op zondagen en feestdagen in landen als Duitsland en Oostenrijk, met wachttijden bij veerboten en met de rij- en rusttijden van de chauffeur. Kies de startdatum van de verzekering op de dag dat de truck daadwerkelijk vertrekt, niet op de dag van de koop.

Ook veel lange routes buiten de EU vallen onder de dekking. De groene kaart geldt onder meer in Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk, Servië, Noord-Macedonië, Turkije, Oekraïne en Moldavië, dus ook een truck die naar Istanbul rijdt, is 14 dagen verzekerd op de witte platen. Kosovo valt niet onder de dekking, net als Rusland, Belarus en Iran: Rusland en Belarus zijn sinds juni 2023 geschorst en Iran sinds 1 januari 2024, ook als hun landcodes nog op de kaart gedrukt staan. Voor die drie landen is aan de grens een aparte grensverzekering nodig.

Vrachtwagenexport voor transportbedrijven: zakelijk geregeld

Transportbedrijven, handelaren in bedrijfswagens en leasemaatschappijen ontvangen van ons een factuur op bedrijfsnaam, ook buiten Nederland. Lever de bedrijfsgegevens één keer aan; daarna volstaat per truck een bericht met het kenteken, de naam van de chauffeur of koper, het bestemmingsland en de startdatum. Verkoopt u meerdere trucks aan dezelfde koper, dan maken wij per voertuig een polis en groene kaart op; gaan de platen naar hetzelfde adres, dan versturen wij ze samen in één zending, met één keer de toeslag van €50.

Ons kantoor in Hengelo ligt aan de A1 en de A35, vlak bij de Duitse grens. Haalt de chauffeur een truck in de regio op, dan kan hij de platen en de groene kaart eerst bij ons ophalen. Stuur vooraf een WhatsApp-bericht met het kenteken en de verwachte aankomsttijd, dan ligt alles klaar. Alle informatie over bezoek en openingstijden staat op de pagina over ons kantoor in Hengelo.