Auto exporteren naar het buitenland: verzekering met 2 witte platen

Auto-export vanuit Nederland: zo zit het

Een auto exporteren is in de kern een vaste reeks stappen. Eerst wordt de koop gesloten. Dan meldt de verkoper of een RDW-erkend exportbedrijf de auto bij de RDW af voor export: de Nederlandse registratie eindigt, de auto krijgt de exportstatus en de koper ontvangt het RDW-exportdocument (kentekenbewijs deel 2). Die exportmelding kunnen wij ook voor u doen, op ons kantoor in Hengelo. Vanaf de exportmelding horen de gele platen niet meer op de weg. Wie de auto op eigen wielen naar het buitenland rijdt, heeft daarom de exportverzekering met witte exportplaten nodig.

Met die verzekering, de groene kaart, de 2 witte platen en een geldige APK mag de auto 14 dagen rijden: eerst door Nederland naar de grens, daarna door de landen waar de groene kaart geldig is, tot aan de inschrijving in het bestemmingsland. Daar krijgt de auto een nieuw kenteken en een gewone verzekering.

Checklist: papieren voor de export van uw auto

• RDW-exportdocument: het kentekenbewijs deel 2 of de uitvoerverklaring, nodig voor de rit en voor de inschrijving in het buitenland. Zit niet in onze prijs. Is de auto nog niet voor export afgemeld, dan doen wij de exportmelding op ons kantoor in Hengelo, voor €50 tijdens de openingstijden; neem daarvoor de gele kentekenplaten, de kentekencard met tenaamstellingscode en uw rijbewijs, identiteitskaart of paspoort mee. De auto zelf hoeft niet mee.
• Geldige APK: een personenauto moet APK-goedgekeurd zijn om in Nederland met exportplaten te mogen rijden. Controleer de vervaldatum vóór de koop.
• Exportverzekering met groene kaart: 14 dagen WA-dekking vanaf de startdatum die u kiest.
• 2 witte exportplaten: voor en achter, met het Nederlandse kenteken in zwarte tekens.
• Koopovereenkomst of factuur en het rijbewijs van de bestuurder, voor controles onderweg en voor de inschrijving.

Wat kost auto exporteren? Vanaf €100 met 2 witte platen

Voor een personenauto betaalt u vanaf €100, online of op ons kantoor in Hengelo, uitsluitend op afspraak. Daarin zitten de exportverzekering van 14 dagen, de groene kaart als PDF per e-mail en de 2 witte exportplaten. De exacte prijs hangt af van het leeggewicht en het bouwjaar van de auto; u hoort hem altijd voordat u betaalt. Laat u de platen met DHL Express bezorgen, dan is de totaalprijs vanaf €150; aangevraagd op een werkdag (maandag tot en met donderdag) worden zij binnen 1 werkdag bezorgd, overal in Europa. De verzekering voor de export van uw auto is een WA-dekking: schade aan de auto zelf is niet verzekerd. Alle tarieven en voorwaarden staan op de prijzenpagina.

Wat wij van u nodig hebben, is overzichtelijk: het kenteken (een foto van de kentekencard is ideaal), de naam en het adres van de koper, het bestemmingsland, de startdatum en, als de verzekeraar daarom vraagt, een kopie van het legitimatiebewijs van de koper. Aanvragen kan via WhatsApp, e-mail of het online formulier, zodra de auto voor export is afgemeld.

Voor verkopers en autohandelaren: zo helpt u uw buitenlandse koper

Een buitenlandse koper die uw auto komt ophalen, wil één ding: direct en legaal naar huis rijden. Verkopers die dat goed voorbereiden, verkopen makkelijker. Vraag de exportverzekering alvast voor de koper aan met de dag van overdracht als startdatum, laat de platen op uw adres bezorgen of haal ze op in Hengelo, en zorg dat het RDW-exportdocument klaarligt. Bij de overdracht wisselt u de gele platen voor de witte, print u de groene kaart en kan de koper vertrekken.

Verkoopt u als autohandelaar regelmatig aan het buitenland? Dan levert u uw bedrijfsgegevens één keer aan en ontvangt u per auto een factuur op bedrijfsnaam. Daarna volstaat per auto een WhatsApp-bericht met het kenteken, de naam van de koper, het bestemmingsland en de startdatum.

Voor kopers en emigranten: de rit naar huis

Koopt u als Belg een auto in Nederland, dan is de rit naar Vlaanderen of Wallonië meestal een kwestie van uren. Toch is het prettig dat de dekking 14 dagen loopt: zo heeft u na aankomst nog speelruimte voor de keuring en de inschrijving bij de DIV. Emigreert u met uw eigen auto naar bijvoorbeeld Spanje, Portugal, Italië of Polen, plan de startdatum dan op de dag van vertrek en neem de groene kaart geprint mee.

Koopt u een auto in Twente of de Achterhoek en rijdt u via de A1 of de A35 naar Duitsland, dan kunt u de platen eerst op ons kantoor in Hengelo ophalen en daarna de auto bij de verkoper meenemen.

Na aankomst: de auto inschrijven in het bestemmingsland

In het bestemmingsland schrijft de koper de auto binnen een bepaalde termijn in bij de bevoegde instantie: de Zulassungsstelle in Duitsland, de DIV in België, de wydział komunikacji in Polen, de DGT in Spanje of het IMT in Portugal. Meestal is daarvoor een technische keuring nodig en worden er belastingen geheven bij de inschrijving. Welke documenten precies nodig zijn en welke termijnen gelden, verschilt per land en kan veranderen; raadpleeg daarom de officiële Your Europe-pagina onderaan deze pagina en de instantie in uw land. Wij regelen de buitenlandse inschrijving niet, maar helpen u om met de juiste Nederlandse stukken aan te komen.