De groene kaart voor export is het verzekeringsbewijs dat bij elke exportverzekering van Auto Export Verzekering hoort. Daarmee toont u in Nederland en in het buitenland aan dat het voertuig met de witte exportplaten verzekerd is. Hier leest u wat erop staat, waar de kaart geldig is en wat u bij een controle laat zien.
De groene kaart is de internationale motorrijtuigverzekeringskaart: een gestandaardiseerd bewijs dat een voertuig een geldige WA-verzekering heeft. De naam stamt uit de tijd dat het document op groen papier werd gedrukt; tegenwoordig mag u de kaart gewoon zwart-wit printen. Van ons ontvangt u hem als PDF per e-mail. Op de kaart staan de verzekeraar, het polisnummer, het kenteken, het voertuigtype, de naam van de verzekeringnemer, de geldigheidsperiode en de codes van de landen waar de dekking geldt.
Bij export is de kaart onmisbaar: het Nederlandse kenteken is beëindigd, het voertuig rijdt op witte exportplaten en de groene kaart is het document waaruit blijkt dat het verzekerd is.
Het voertuigtype staat op de kaart als lettercode: de categorie van de verzekering volgt het soort voertuig. Een motor valt zo onder categorie B en een aanhangwagen onder categorie F. Wat u binnen die categorie precies betaalt, hangt af van het leeggewicht en het bouwjaar. Dit zijn de voertuigcategorieën op de groene kaart:
| Code | Voertuigcategorie |
|---|---|
| A | Personenauto |
| B | Motorrijwiel |
| C | Vrachtwagen of trekker |
| D | Bromfiets |
| E | Autobus |
| F | Aanhangwagen of oplegger |
| G | Overig |
Zonder geldige WA-verzekering mag een voertuig nergens in Europa de openbare weg op. Een voertuig met exportstatus is in Nederland niet meer ingeschreven, dus bij een controle in Nederland of in het buitenland laat de groene kaart ter plekke zien dat de rit gedekt is. Hetzelfde geldt bij een eventuele aanrijding: de tegenpartij en de verzekeraars gebruiken de gegevens op de kaart om de schade af te wikkelen.
Daarom leveren wij de witte exportplaten alleen samen met de verzekering en de groene kaart. Voor de rit heeft u alles tegelijk nodig: de witte platen van het exportkenteken, de verzekering met groene kaart, het RDW-exportdocument en, waar die verplicht is, een geldige APK.
De exportverzekering is een WA-verzekering, dus een aansprakelijkheidsdekking. Dat is het wettelijke minimum om met het voertuig legaal de openbare weg op te mogen, in de EU en in de andere landen waar de groene kaart geldt, en precies wat u nodig heeft om het voertuig naar de bestemming te brengen.
Met de groene kaart van onze exportverzekering bent u in 43 landen verzekerd. Daaronder vallen alle landen van de EU en de EER, zoals België, Duitsland, Frankrijk, Polen, Spanje, Roemenië, IJsland en Noorwegen, en natuurlijk Nederland zelf voor de rit naar de grens. Daarnaast geldt de kaart in Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk, Turkije, Oekraïne en Moldavië, in Albanië, Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Noord-Macedonië en Servië, en verder in Andorra, Azerbeidzjan, Marokko en Tunesië. Een rit naar Belgrado, Istanbul of Londen valt dus net zo goed onder de dekking als een rit naar Antwerpen.
Let wel op twee uitzonderingen. Op Cyprus en in Servië bent u alleen verzekerd in het gebied waar de eigen regering het gezag heeft; in Noord-Cyprus en Kosovo geldt de kaart dus niet. Rusland en Belarus zijn sinds juni 2023 geschorst binnen het groenekaartsysteem en Iran sinds 1 januari 2024: ook als RUS, BY en IR nog op het formulier gedrukt staan, heeft u daar geen dekking en is aan de grens een aparte grensverzekering nodig. In het overzicht hieronder staan alle 43 landen op een rij.
De groene kaart van de exportverzekering geldt in de volgende landen. De letters zijn de landcodes zoals ze op de kaart staan.
** Cyprus en Servië: de dekking geldt alleen in het deel van het land dat onder het gezag van de eigen regering staat, dus niet in Noord-Cyprus en niet in Kosovo.
Rusland (RUS) en Belarus (BY) zijn sinds juni 2023 geschorst in het systeem van de groene kaart, Iran (IR) sinds 1 januari 2024. Ook als deze codes nog op het formulier staan, bent u daar niet verzekerd; aan de grens is dan een aparte grensverzekering nodig.
U vraagt de groene kaart aan samen met de exportverzekering. Na betaling maken wij de polis op en sturen wij de groene kaart als PDF naar het e-mailadres uit uw aanvraag. Komt u naar ons kantoor in Hengelo, dan is de groene kaart ter plekke klaar en ontvangt u de PDF ook per e-mail.
Laat de geprinte groene kaart zien, samen met het RDW-exportdocument en uw rijbewijs. In de praktijk werkt een geprinte kaart het prettigst: niet elke agent accepteert een PDF op een telefoonscherm. Bewaar de PDF daarnaast op uw telefoon als reserve.
Binnen de EU zijn er meestal geen vaste grenscontroles, maar politie of douane kan onderweg altijd om de papieren vragen. Aan de buitengrenzen van de EU, bijvoorbeeld bij Servië of Turkije, kunt u wel een grenscontrole verwachten. Houd de groene kaart, het exportdocument en de koopovereenkomst daarom bij elkaar in het voertuig, en bewaar ze ook na aankomst tot de inschrijving in het bestemmingsland rond is.
Uw gewone Nederlandse autoverzekering is gekoppeld aan het Nederlandse kenteken en stopt zodra het voertuig voor export wordt afgemeld. Een nieuwe verzekering in het bestemmingsland kan vaak pas ingaan als het voertuig daar is ingeschreven of in elk geval is aangemeld. De exportverzekering overbrugt die periode met een dekking van 14 dagen voor de rit van Nederland naar het bestemmingsland. Hij vervangt geen cascodekking en loopt niet automatisch door na de 14 dagen. Alle tarieven, altijd inclusief groene kaart en witte platen, staan op de prijzenpagina; aanvragen doet u via het online formulier of WhatsApp.
vanaf €100 Inclusief 2 witte exportplaten
Stuur uw gegevens via WhatsApp, e-mail of het formulier. U ontvangt de groene kaart als PDF per e-mail; de witte exportplaten haalt u op in Hengelo of ontvangt u per DHL Express.
van maandag tot en met donderdag (ma t/m do) aangevraagd? Dan bezorgt DHL Express de platen binnen 1 werkdag, met track & trace. Toeslag: €50 per zending.
Zo werkt verzending per postKantoorbezoek is uitsluitend op afspraak, ook van maandag tot en met zaterdag tussen 09:00 en 17:00. Maak vooraf een afspraak; dan liggen uw verzekering en witte exportplaten klaar. De standaardtariefperiode voor de RDW-exportmelding is €50 per voertuig.
De groene kaart is het internationale verzekeringsbewijs van de exportverzekering. Erop staan de verzekeraar, het polisnummer, het kenteken, de voertuigcategorie (een letter van A tot G), de naam van de verzekeringnemer, de geldigheidsperiode van 14 dagen en de landen waar de WA-dekking geldt. U ontvangt de kaart als PDF per e-mail en toont hem bij een controle samen met het RDW-exportdocument.
In 43 landen: alle landen van de EU en de EER, plus Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk, Turkije, Oekraïne, Moldavië, Servië, Albanië, Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Noord-Macedonië, Andorra, Azerbeidzjan, Marokko en Tunesië. In Noord-Cyprus en Kosovo geldt de dekking niet. Rusland en Belarus zijn sinds juni 2023 uitgesloten en Iran sinds 1 januari 2024, ook als ze nog op het formulier staan. Het complete overzicht met de landcodes vindt u op deze pagina.
Nee. De exportverzekering is een WA-verzekering en dekt alleen schade die u met het voertuig aan anderen toebrengt. Schade aan het voertuig zelf, diefstal, ruitbreuk en pech zijn niet verzekerd. Wie een kostbaar voertuig overbrengt en dat risico niet wil lopen, kan overwegen het voertuig op een trailer te laten vervoeren.
Print de groene kaart uit en leg hem bij de autopapieren; bij een politiecontrole is een geprinte kaart de meest herkenbare vorm. De PDF op uw telefoon bewaart u daarnaast als reserve, bijvoorbeeld voor het geval de print zoekraakt. Zwart-wit printen is prima; de kaart hoeft al jaren niet meer groen te zijn.
Drie dingen: de geprinte groene kaart, het RDW-exportdocument (kentekenbewijs deel 2) en uw rijbewijs. Neem ook de koopovereenkomst of factuur mee, zodat u kunt aantonen dat u het voertuig rechtmatig overbrengt. De witte exportplaten op het voertuig horen bij het kenteken dat op de groene kaart en het exportdocument staat.
Uw gewone verzekering is gekoppeld aan het Nederlandse kenteken en eindigt bij de export. De exportverzekering met groene kaart dekt de 14 dagen daarna, voor de rit naar het bestemmingsland, waar het voertuig vervolgens wordt ingeschreven en opnieuw verzekerd. Het is uitsluitend een WA-dekking en dus geen vervanging voor een allrisk- of cascoverzekering.
Na de einddatum op de groene kaart is het voertuig niet meer verzekerd en mag u er niet mee rijden. Plan de rit daarom ruim binnen de 14 dagen en kies de startdatum op de dag van vertrek. Ziet u vooraf dat u in de knel komt, neem dan vóór de einddatum contact met ons op via WhatsApp. In sommige gevallen kunnen wij de exportverzekering verlengen; wij bekijken wat in uw situatie mogelijk is. Een verlenging is niet altijd haalbaar, dus wacht niet tot de laatste dag.
Stuur ons via WhatsApp het kenteken, de naam van de verzekeringnemer, het bestemmingsland en de startdatum. Na betaling ontvangt u de groene kaart als PDF.
Laatst bijgewerkt op . De informatie op deze pagina is gebaseerd op onze eigen tarieven en werkwijze en op deze officiële bronnen:
Regels en tarieven van overheden kunnen wijzigen. Controleer bij twijfel de bron en vraag ons om advies voor uw situatie.
