Bestelbus exporteren tot 3.500 kg: exportverzekering met 2 witte platen

Bestelbus of bestelauto exporteren: wat is anders dan bij een personenauto?

De procedure is dezelfde als bij een auto: exportmelding bij de RDW, exportdocument voor de koper, en voor de rit op eigen wielen de exportverzekering met witte exportplaten. Dat geldt voor een klein busje net zo goed als voor een grote bus, en ook als uw Vlaamse koper liever van een bestelwagen spreekt. Het verschil zit in het tarief en in de zakelijke kant. Een bestelbus heeft in Nederland vaak een grijs kenteken en staat meestal op naam van een bedrijf. Is de koper een ondernemer of handelaar, dan wil hij meestal een factuur op bedrijfsnaam. Daarnaast valt niet elke bus onder het bestelbustarief.

Welk tarief geldt, hangt af van het type voertuig; daaruit volgt ook de categorie op de groene kaart. Een zware bedrijfswagen boven 3.500 kg valt onder het vrachtwagentarief, ook al ziet hij eruit als een gewone bus. Is de bus omgebouwd tot camper en als camper ingeschreven of in gebruik, dan geldt het campertarief vanaf €180. Het leeggewicht en het bouwjaar van de bus bepalen daarna de exacte prijs. U hoeft daarvoor niets op te zoeken: aan de hand van het kenteken controleren wij de gegevens, en u hoort vooraf welk tarief en welke prijs gelden.

Tot 3.500 kg: vanaf €100 inclusief 2 witte exportplaten

Voor een bestelbus of lichte bedrijfswagen tot en met 3.500 kg betaalt u vanaf €100, online of op ons kantoor in Hengelo, uitsluitend op afspraak. Daarin zitten de WA-exportverzekering van 14 dagen, de groene kaart als PDF per e-mail en 2 witte exportplaten met het Nederlandse kenteken. De exacte prijs hangt af van het type bus, het leeggewicht en het bouwjaar; u hoort hem voordat u betaalt. Per post met DHL Express komt er €50 per zending bij, dus vanaf €150 in totaal; aangevraagd op een werkdag (maandag tot en met donderdag) worden de platen binnen 1 werkdag bezorgd. Het RDW-exportdocument valt buiten dit bedrag.

Boven 3.500 kg: het vrachtwagentarief

Zware bedrijfswagens boven 3.500 kg, bijvoorbeeld een grote bakwagen of een dubbele cabine met kraan, verzekeren wij vanaf €180 inclusief 2 platen. Weet u niet zeker onder welk tarief uw bus valt? Stuur het kenteken of een foto van de kentekencard; wij kijken dan om welk type voertuig het gaat en bevestigen het juiste tarief voordat u betaalt.

Zakelijke export: factuur, btw-nummer en meerdere bussen tegelijk

Handelaren en bedrijven ontvangen van ons een factuur op bedrijfsnaam, ook als de koper buiten Nederland is gevestigd. Geef bij de eerste aanvraag de bedrijfsnaam, het adres en het btw-nummer door; bij volgende bussen hoeft u alleen nog het kenteken, de naam van de bestuurder, het bestemmingsland en de startdatum te sturen. Exporteert u meerdere bussen in één keer, dan maken wij per bus een eigen polis en groene kaart op. Gaan alle platen naar hetzelfde adres, dan versturen wij ze samen in één zending en betaalt u de toeslag van €50 maar één keer.

Koopt u bussen op veilingen of bij leasemaatschappijen en laat u ze door chauffeurs naar het buitenland rijden? Plan dan per bus de startdatum op de dag dat de chauffeur vertrekt, zodat alle 14 dagen beschikbaar zijn voor de rit. Lees hoe een zakelijke aanvraag verloopt.

Checklist voor de exportrit met een bestelbus

• APK: een bestelbus moet een geldige APK hebben om in Nederland met exportplaten te mogen rijden.
• RDW-exportdocument (kentekenbewijs deel 2) in de bus, samen met de geprinte groene kaart en de koopfactuur.
• Rijbewijs: met rijbewijs B mag de bestuurder in de regel voertuigen besturen met een toegestane maximummassa tot 3.500 kg; controleer bij een zware bus vóór vertrek of het rijbewijs volstaat.
• Lading: de exportverzekering is een WA-dekking voor het voertuig; lading en inventaris zijn niet verzekerd.
• Tol en milieuzones: in sommige landen en steden gelden tol of toegangsregels ook voor bestelbussen; de bestuurder regelt dat zelf onderweg.
• Bestuurder: de polis staat op één naam, meestal die van de koper, maar ook een andere bestuurder, zoals een chauffeur of collega, mag met de bus rijden.

Na aankomst: de bedrijfswagen inschrijven

De koper schrijft de bus binnen de termijn van het bestemmingsland in bij de bevoegde instantie, bijvoorbeeld de Zulassungsstelle in Duitsland, de wydział komunikacji in Polen of het RAR en de inschrijvingsdienst in Roemenië. Daarbij zijn het RDW-exportdocument, de factuur en meestal een technische keuring nodig, en worden belastingen geheven. Omdat die regels per land verschillen en veranderen, verwijzen wij naar de officiële Your Europe-pagina onderaan deze pagina. Alle tarieven voor bestelbussen en andere voertuigen vindt u op de prijzenpagina.