Зелена карта підтверджує, що Ваше авто застраховане на час перегону з Нідерландів. Тут ми пояснюємо, що вказано на карті, що саме покриває експортна страховка, у яких країнах діє карта, як її показувати на дорозі і чим вона відрізняється від Вашої домашньої автоцивілки.
Зелена карта (офіційна назва «Зелена картка», міжнародна картка автострахування) є документом, який підтверджує наявність страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу за кордоном. В Україні цей документ добре знайомий кожному, хто виїжджав на власному авто до Польщі чи Німеччини. У разі експорту з Нідерландів принцип той самий: авто з нідерландським номером їде за кордон і має бути застраховане в дорозі.
Білі транзитні номери без чинної страховки не дають права їхати. Саме зелена карта на транзитні номери підтверджує поліції та прикордонникам, що експортна страховка оформлена і чинна. Ми оформлюємо її разом із номерами, у межах пакета, описаного на сторінці страховка з транзитними номерами.
На зеленій карті зазначено строк дії страховки з датами початку й закінчення, реєстраційний номер і марку транспортного засобу, ім'я та адресу страхувальника, страховика, а також коди країн, у яких діє покриття. Отримавши PDF, одразу звірте ці дані: помилку в літері номера чи в даті краще виправити ще до виїзду.
Ще одне поле позначає категорію транспортного засобу латинською літерою. Категорія страховки відповідає типу транспорту: легковий автомобіль, мотоцикл, вантажівка чи причіп страхуються в різних категоріях. У межах категорії точну ціну визначають маса без навантаження (власна маса) та рік випуску, і остаточну суму ми завжди підтверджуємо до оплати; тарифи для кожного типу транспорту зібрано на сторінці ціни. На карті використовують такі коди категорій:
| Код | Категорія транспортного засобу |
|---|---|
| A | Легковий автомобіль |
| B | Мотоцикл |
| C | Вантажний автомобіль або тягач |
| D | Мопед |
| E | Автобус |
| F | Причіп або напівпричіп |
| G | Інші |
Експортна страховка є страхуванням цивільної відповідальності, тобто мінімумом, який вимагає закон, щоб транспорт міг легально їхати дорогами загального користування в ЄС та інших країнах, зазначених на зеленій карті. Вона відшкодовує шкоду, яку Ви завдасте іншим людям, їхнім автомобілям чи майну, якщо станете винуватцем ДТП. Отже, відшкодування постраждалій стороні в межах умов поліса бере на себе страховик, а не Ви особисто.
Чого страховка не покриває, не менш важливо знати:
Страховка діє 14 днів від дати початку, яку Ви вказуєте в заявці. Обирайте датою початку день, коли Ви фактично виїжджаєте. Якщо Ви замовляєте заздалегідь, повідомте нам точну дату видачі авто, щоб жоден день покриття не був витрачений даремно. Якщо в дорозі стане зрозуміло, що 14 днів не вистачить, напишіть нам у WhatsApp ще до закінчення строку дії: у деяких випадках страховку можна продовжити, і ми перевіримо, чи це можливо для Вашого транспорту.
Поліс оформлюється на одне ім'я, зазвичай на покупця, проте за кермо під час перегону може сісти й інша людина: родич, друг чи найнятий водій. Подбайте лише, щоб у водія було посвідчення відповідної категорії, а зелена карта та документи на транспорт лежали в машині.
Зелена карта нашої експортної страховки діє у 43 країнах. Це всі країни ЄС та ЄЕЗ, зокрема Ісландія та Норвегія, а також Швейцарія, Велика Британія, Андорра і низка інших країн за межами ЄС: Україна, Молдова, Туреччина, Сербія, країни Західних Балкан (Албанія, Боснія і Герцеговина, Чорногорія, Північна Македонія), Азербайджан, Марокко та Туніс. На самій карті країни позначено кодами, наприклад D для Німеччини, PL для Польщі, CZ для Чехії та UA для України.
Для покупців з України це означає, що застрахований увесь маршрут: від Нідерландів через Німеччину та Польщу до українського кордону і далі на території України, у межах 14 днів дії поліса. Для українців, які живуть у Польщі, Німеччині чи Чехії, покриття в країні проживання теж є в будь-якому випадку.
Є й винятки. На Кіпрі та в Сербії поліс діє лише там, де владу здійснює уряд країни, тож на Північний Кіпр і Косово покриття не поширюється. Росія (RUS), Білорусь (BY) та Іран (IR) ще можуть бути надруковані на бланку, але їхню участь у системі зеленої карти призупинено (Росії та Білорусі з червня 2023 року, Ірану з 1 січня 2024 року), тому там ця страховка не діє: на кордоні знадобилося б окреме прикордонне страхування. Повний перелік країн із кодами наведено нижче.
Зелена карта експортної страховки діє в таких країнах. Літери поруч із назвою є кодами країн, як вони вказані на самій карті.
** Кіпр і Сербія: покриття діє лише на тій частині території, яку контролює уряд країни, тобто не діє на Північному Кіпрі та в Косові.
Участь Росії (RUS) і Білорусі (BY) у системі зеленої карти призупинено з червня 2023 року, а Ірану (IR) з 1 січня 2024 року. Навіть якщо ці коди ще надруковані на бланку, страховка там не діє: на кордоні потрібне окреме прикордонне страхування.
Ми надсилаємо зелену карту у форматі PDF на e-mail, вказаний у заявці, одразу після оплати та оформлення поліса. Паперова карта не надсилається поштою: у посилці DHL лежать лише білі номери. Збережіть PDF у телефоні так, щоб відкривати його без інтернету, і роздрукуйте один примірник: у дорозі роздруківка іноді зручніша, а в деяких ситуаціях її просять саме на папері.
Під час перевірки поліцією в Німеччині чи Польщі покажіть зелену карту разом з експортним документом RDW, договором купівлі-продажу та посвідченням водія. Номер на білих табличках має збігатися з номером у карті. На українському кордоні теж тримайте зелену карту разом з іншими документами на авто: її можуть попросити показати. Як саме відбувається замовлення, читайте на сторінці замовити онлайн.
Ваша українська автоцивілка (ОСЦПВ) оформлена на конкретне авто, тож на щойно куплений транспорт із нідерландським номером вона не поширюється. Так само не допоможе польський чи німецький поліс на інше Ваше авто: такі поліси, як правило, прив'язані до конкретного транспортного засобу. Для виїзду на білих нідерландських номерах потрібна нідерландська експортна страховка із зеленою картою.
Після прибуття ситуація змінюється: авто розмитнюють і реєструють у сервісному центрі МВС, а далі воно їздить уже зі звичайною українською автоцивілкою. Експортна страховка на цей момент уже виконала своє завдання. Для українців у Польщі, Німеччині чи Чехії логіка та сама: реєстрація та місцевий поліс за правилами країни проживання. Якщо у Вас є сумніви щодо конкретної ситуації, напишіть нам у WhatsApp або перегляньте часті питання.
від 100 € Включно з 2 білими транзитними номерами
Надішліть дані через WhatsApp, e-mail або форму. Зелену карту Ви отримаєте у PDF на e-mail, а білі транзитні номери заберете в Генгело або отримаєте через DHL Express.
Замовили в робочий день (з понеділка до четверга)? DHL Express доставить номери протягом 1 робочого дня, з відстеженням. Доплата: 50 € за відправлення.
Як працює доставка поштоюВізит до офісу можливий лише за попереднім записом, зокрема з понеділка до суботи з 09:00 до 17:00. Домовтеся заздалегідь, щоб ми підготували страховку та білі номери.
Зелена карта є міжнародним підтвердженням страхування цивільної відповідальності. Під час експорту з Нідерландів вона доводить, що Ваше авто з білими транзитними номерами застраховане на час перегону. Без неї білі номери не дають права їхати, а поліція чи прикордонники можуть зупинити подорож. Ми надсилаємо карту у PDF на e-mail одразу після оформлення поліса.
Так. Україна (код UA) входить до 43 країн, у яких діє зелена карта нашої експортної страховки, тож поліс покриває перегін до України і рух її територією протягом 14 днів дії. Діє він і в усіх країнах ЄС та ЄЕЗ на шляху, зокрема в Німеччині та Польщі. У Росії, Білорусі та Ірані поліс не діє, бо їхню участь у системі зеленої карти призупинено: Росії та Білорусі з червня 2023 року, Ірану з 1 січня 2024 року.
Ні. Експортна страховка покриває лише цивільну відповідальність, тобто шкоду, завдану іншим учасникам руху або їхньому майну. Пошкодження Вашого власного авто, крадіжка, поломка чи евакуація не відшкодовуються. Це обов'язковий мінімум для руху дорогами, а не КАСКО. Якщо Ви хочете захистити саме авто під час перегону, це потрібно вирішувати окремо.
Розраховувати лише на телефон не варто, тому ми радимо мати роздрукований примірник. Телефон може розрядитися, зв'язок на кордоні буває слабким, а під час перевірки іноді просять саме паперову карту. Збережіть файл так, щоб він відкривався без інтернету, і покладіть роздруківку до документів на авто разом з експортним документом RDW.
Так. Експортна страховка діє 14 днів і призначена для перегону. Для подальшої їзди Україною потрібна звичайна українська автоцивілка, а саме авто розмитнюють і реєструють у сервісному центрі МВС. Якщо розмитнення затягується, напишіть нам ще до кінця 14 днів: у деяких випадках експортну страховку можна продовжити. Без чинного поліса їздити на авто не можна. Для реєстрації в Польщі чи Німеччині діє той самий принцип.
Зупиніться, увімкніть аварійну сигналізацію, за потреби викличте поліцію та зафіксуйте обставини. Обміняйтеся даними з іншим учасником і покажіть йому зелену карту: на ній є номер поліса та дані страховика. Потім повідомте страховика за контактами на карті. Напишіть і нам: ми підкажемо, що робити далі, хоча врегулюванням займається страховик.
Напишіть у WhatsApp номерний знак і день, з якого потрібен поліс: ми оформимо експортну страховку та надішлемо зелену карту у PDF на Ваш e-mail.
Останнє оновлення Інформація на цій сторінці ґрунтується на наших тарифах і порядку роботи, а також на цих офіційних джерелах:
Правила та тарифи державних органів можуть змінюватися. У разі сумнівів перевірте джерело і зверніться до нас по пораду щодо Вашої ситуації.
