Bus dostawczy z Holandii do 3 500 kg na tablicach zjazdowych z OC

Samochody dostawcze z Holandii dla firm: dlaczego właśnie stąd

Na holenderskim rynku wtórnym łatwo znaleźć busy dostawcze w różnych wersjach: od kompaktowych furgonów po blaszaki z wysokim dachem, busy z zabudową warsztatową, chłodnie i skrzyniowe. Polscy przedsiębiorcy kupują je na własny użytek, a handlarze sprowadzają kilka sztuk naraz.

Z punktu widzenia wywozu bus nie różni się od samochodu osobowego: po wyrejestrowaniu na eksport w RDW jego żółte tablice tracą ważność, a na drogę potrzebuje białych tablic zjazdowych oraz ubezpieczenia eksportowego z zieloną kartą. Ten komplet, ważny 14 dni, opisujemy na stronie holenderskie tablice zjazdowe.

Cena dla busa: od 100 € do 3 500 kg, powyżej stawka jak dla ciężarówki

O tym, czy obowiązuje stawka dla busa, czy dla ciężarówki, decyduje rodzaj pojazdu, a nie wielkość nadwozia: to ten sam rodzaj, który pojawi się jako kategoria na zielonej karcie, a sprawdzamy go po numerze rejestracyjnym. Bus do 3 500 kg kosztuje od 100 € z dwiema białymi tablicami zjazdowymi i zieloną kartą; z wysyłką kurierem DHL Express od 150 €. Bus powyżej 3 500 kg, na przykład większy furgon z podwójnymi kołami lub skrzyniowy z windą, rozliczamy według stawki dla ciężarówki: od 180 €, czyli z wysyłką od 230 €. Szczegóły są na stronie ciężarówka z Holandii. Bus przebudowany na kampera, zarejestrowany lub używany jako kamper, rozliczamy według stawki dla kamperów, od 180 €; więcej na stronie kamper z Holandii.

Jeśli nie są Państwo pewni, która stawka obowiązuje, wystarczy numer rejestracyjny albo zdjęcie dowodu rejestracyjnego: dane busa sprawdzimy sami i podamy dokładną cenę przed płatnością. W obrębie stawki zależy ona od masy własnej busa i roku produkcji. Wszystkie stawki są w cenniku.

Faktura na firmę i zamówienia dla kilku busów

Jeśli bus jest kupowany na firmę, wystawiamy fakturę, także dla firm z Polski, Niemiec i innych krajów. Prosimy przesłać pełną nazwę, adres siedziby i numer identyfikacji podatkowej (NIP lub numer VAT UE) razem z danymi pojazdu; faktura obejmuje ubezpieczenie z tablicami oraz ewentualną dopłatę za wysyłkę.

Handlarze i firmy kupujące samochody dostawcze w Holandii po kilka sztuk mogą przesłać jedną listę z numerami rejestracyjnymi i datami wyjazdu; pozostałe dane każdego busa sprawdzimy sami. Każdy bus dostaje własną polisę, własną zieloną kartę i własny komplet tablic. Jeśli tablice dla kilku busów mają trafić kurierem pod jeden adres, wysyłamy je w jednej paczce, z jedną dopłatą 50 € za całą przesyłkę. Przy odbiorze w Hengelo nie ma dopłaty; jak to wygląda, opisujemy na stronie biuro w Hengelo. Jeśli busy trzeba jeszcze wyrejestrować na eksport, liczymy za to standardowo 50 € od każdego z nich.

Bus dostawczy z Holandii: praktyczne sprawy przed wyjazdem

• Dokument eksportowy RDW (kentekenbewijs deel 2) prosimy odebrać od sprzedawcy przed wyjazdem; jest on potrzebny do rejestracji w Polsce. Jeśli sprzedawca nie wyrejestrował busa na eksport, możemy to zrobić w naszym biurze w Hengelo, standardowo za 50 €, gdy przywiozą Państwo holenderskie tablice, dokumenty pojazdu oraz prawo jazdy, dowód osobisty lub paszport; sam bus nie musi być obecny.
• Bus musi mieć ważny przegląd APK, aby jechać po drogach w Holandii; w razie wątpliwości prosimy zapytać nas przed zamówieniem.
• Białe tablice przykręca się z przodu i z tyłu; przy busach z zabudową warto sprawdzić, czy tylny uchwyt na tablicę jest dostępny.
• Zielona karta obejmuje trasę przez Niemcy do Polski przez 14 dni od daty rozpoczęcia; w busie powinien leżeć wydruk razem z dokumentem eksportowym RDW i umową.
• Kierowca firmowy odbierający busa w imieniu firmy powinien mieć dane firmy do polisy i faktury oraz własny dokument tożsamości.

Po przyjeździe: rejestracja busa w Polsce

Bus rejestrują Państwo w wydziale komunikacji właściwym dla siedziby firmy lub miejsca zamieszkania. Zwykle potrzebne są dokument eksportowy RDW i pozostałe holenderskie dokumenty pojazdu, faktura zakupu, zaświadczenie z badania technicznego na stacji kontroli pojazdów oraz, w razie potrzeby, tłumaczenia przysięgłe dokumentów. Zasady dotyczące akcyzy i podatków zależą od tego, jak bus jest sklasyfikowany (pojazd ciężarowy czy osobowy); szczegóły wyjaśnia urząd skarbowy.

Rejestracji busa trzeba dokonać w ustawowym terminie, liczonym od sprowadzenia pojazdu. Kwot i stawek nie podajemy, bo się zmieniają; aktualne informacje podają urzędy i portal Twoja Europa. Odpowiedzi na częste pytania o formalności po przyjeździe zebraliśmy w FAQ.