Moto, scooter o ciclomotor de Holanda: matrícula y seguro desde 100 €

Motos, scooters y ciclomotores de Holanda

El mercado holandés de motos destaca por su variedad: motos de carretera, trail bien equipadas, scooters urbanos y modelos clásicos difíciles de encontrar en España. Todas ellas tienen matrícula holandesa y siguen el mismo procedimiento de exportación: baja por exportación en la RDW, documento de exportación, matrícula de exportación blanca y seguro temporal.

La tarifa de motos parte de 100 € y vale para motos, scooters y ciclomotores con matrícula holandesa, desde una moto de gran cilindrada hasta una de enduro; el precio exacto depende de la moto, de su peso en vacío y de su año de fabricación, y se lo confirmamos antes del pago. Incluye el seguro de responsabilidad civil durante 14 días, la carta verde en PDF y 1 matrícula de exportación blanca. Si prefiere recibirla por correo, el envío con DHL Express suma 50 €, en total desde 150 €.

A diferencia de los coches y las furgonetas, las motos no tienen APK en los Países Bajos, así que no hay inspección técnica holandesa que comprobar antes de salir. Sí conviene revisar el estado general de la moto: neumáticos, frenos y luces, porque va a hacer un viaje largo.

Conducirla hasta España o llevarla en remolque

Hay dos formas de traer la moto, y el seguro temporal tiene sentido en una de ellas.

Conducirla

Es la opción de los moteros que quieren estrenar la moto con un viaje por Europa. Con la matrícula blanca montada y la carta verde a mano, la ruta de Holanda a España por Bélgica y Francia es un recorrido largo pero muy transitado, con áreas de descanso frecuentes. Los 14 días de cobertura permiten hacerlo en etapas cómodas y esperar a que pase la lluvia si hace falta. En un control, lo normal es que el agente le pida la carta verde y el documento de exportación de la RDW.

Llevarla en remolque o en furgoneta

Si la moto viaja cargada en un remolque o en una furgoneta, no circula por sus propios medios y, por lo general, no necesita ni la matrícula de exportación ni el seguro temporal. Sí necesitará el documento de exportación de la RDW para matricularla en España. Si el remolque también es holandés y lo compra para el viaje, ese remolque necesita su propio seguro temporal con matrícula; lo explicamos en remolque de Holanda.

La matrícula de exportación para moto

Para una moto, un scooter o un ciclomotor recibe 1 matrícula de exportación blanca, con el número holandés de la moto en caracteres negros sobre fondo blanco. Se monta en el lugar de la matrícula amarilla.

Compruebe antes de salir que el número de la matrícula blanca coincide con el de la carta verde y con el del documento de exportación; si solicita el seguro con la solicitud online, revisamos el número con usted antes de fabricar la matrícula.

Temporada y planificación del viaje

La temporada de motos va, en general, de la primavera al principio del otoño, cuando el tiempo en el norte de Europa acompaña para viajar en dos ruedas. Si compra en invierno, puede traer la moto en remolque o, si el vendedor lo acepta, dejarla en el concesionario hasta que mejore el tiempo; en ese caso, solicite el seguro temporal con la fecha de inicio del día en que vaya a recogerla, no antes.

Para el viaje en moto le recomendamos reservar alojamientos con aparcamiento cubierto, llevar el equipaje justo y calcular etapas más cortas que en coche. El seguro temporal cubre la responsabilidad civil, no la moto en sí ni el robo, así que un buen candado y un aparcamiento vigilado son una inversión sensata durante el trayecto. Encontrará las tarifas de todos los vehículos en la página de precios.

Matricular la moto en España

Al llegar, la moto sigue el proceso de matriculación de la DGT: inspección en la ITV con el documento de exportación de la RDW y el certificado de conformidad europeo (CoC) o la ficha técnica reducida, liquidación del impuesto de matriculación cuando corresponda y solicitud de la matrícula española. Para ciclomotores el procedimiento tiene particularidades; consulte la fuente oficial al pie de la página.

Pida al vendedor holandés el CoC de la moto si lo conserva: es un documento que facilita el paso por la ITV. La matrícula de exportación solo sirve mientras dura el seguro temporal de 14 días; una vez matriculada la moto en España, retírela. Si tiene dudas sobre su caso, escríbanos por WhatsApp con el número de matrícula holandés de la moto.