Motocicletă din Olanda: un număr alb de export și asigurare de 14 zile

Un singur număr alb de export pentru motocicletă

Motocicletele, scuterele și mopedele înmatriculate în Olanda au un singur număr, montat în spate. De aceea asigurarea de export pentru o motocicletă include un singur număr alb de export, cu numărul olandez al vehiculului tipărit cu negru. Prețul pornește de la 100 € și cuprinde asigurarea de răspundere civilă valabilă 14 zile de la data de început aleasă, cartea verde în format PDF pe e-mail și plăcuța albă. Prețul exact depinde de vehicul, de masa proprie și de anul de fabricație; îl aflați înainte de plată.

Aduceți un scuter din Olanda, un moped sau o motocicletă? Spuneți-ne la solicitare ce vehicul este; toate trei pornesc de la același tarif și primesc 1 număr alb de export. Dacă ridicați numărul de la biroul nostru din Hengelo, îl puteți monta pe loc; dacă îl primiți prin DHL Express, prețul pornește de la 150 €, cu livrare în 1 zi lucrătoare oriunde în Europa pentru solicitările trimise într-o zi lucrătoare (de luni până joi). Vedeți și celelalte prețuri.

Pe șosea sau pe remorcă?

Aveți două variante de a aduce motocicleta acasă. Prima este să o conduceți: pentru asta aveți nevoie de numărul alb de export, de asigurarea de export și de documentul de export RDW, pe care îl primiți după declararea exportului, făcută de vânzător sau de noi, la biroul din Hengelo. A doua este să o transportați pe o remorcă sau într-o dubă; în acest caz motocicleta nu circulă pe drumurile publice și nu are nevoie de asigurare pentru drum, dar documentul de export RDW rămâne obligatoriu pentru înmatricularea în România.

Pentru o motocicletă de valoare mare sau de colecție, remorca poate fi varianta mai liniștită; o motocicletă de tură sau un scuter pentru uz zilnic se poate conduce acasă, mai ales dacă oricum vă întoarceți în România. Dacă aduceți motocicleta pe o remorcă olandeză pe care tocmai ați cumpărat-o, remorca are nevoie de propria asigurare de export, cu 1 număr alb (de la 100 €, inclusiv sub 750 kg); pentru o remorcă ușoară fără număr propriu ne trimiteți seria de șasiu (VIN), marca și modelul/tipul, plus numărul mașinii care o tractează și țara în care este înmatriculată: acest număr, precedat de codul țării, de exemplu RO, apare pe plăcuța albă pe care o realizăm noi. Citiți și pagina despre remorci din Olanda.

Sezonul contează: primăvara și toamna

Oferta de motociclete din Olanda este sezonieră. Primăvara apar multe oferte și prețurile sunt de obicei mai ferme, toamna vânzătorii sunt mai dispuși să negocieze, dar drumul lung prin Germania, Austria și Ungaria este mai rece și mai imprevizibil. Dacă plănuiți să conduceți motocicleta acasă în lunile reci, verificați regulile privind echiparea de iarnă din țările tranzitate și alegeți un traseu cu etape mai scurte.

Cele 14 zile de valabilitate vă permit să așteptați o fereastră de vreme bună. Alegeți data de început a asigurării în ziua plecării, nu în ziua în care plătiți motocicleta, ca să nu consumați zile de valabilitate așteptând. Dacă vremea vă obligă să amânați plecarea cu mai multe zile, scrieți-ne pe WhatsApp înainte ca noi să emitem cartea verde.

Ce ne trimiteți și cum primiți numărul

• Numărul de înmatriculare olandez al motocicletei și tipul vehiculului (motocicletă, scuter, moped).
• Numele cumpărătorului, exact ca în actul de identitate, și copia actului dacă asigurătorul o cere.
• Țara de destinație și ziua de la care să curgă cele 14 zile de valabilitate.
• Cum vreți numărul: îl ridicați din Hengelo sau vi-l trimitem prin DHL Express, la adresa completă pe care ne-o dați.
• Pentru firme sau dealeri de motociclete: datele firmei pentru factură.

Pe drum: documente și echipament

Pe motocicletă nu aveți mult loc pentru hârtii, așa că puneți într-o husă impermeabilă: cartea verde tipărită, documentul de export RDW, contractul de cumpărare, actul de identitate și permisul. Păstrați și PDF-ul cărții verzi pe telefon, ca rezervă. Casca este obligatorie, iar mănușile și îmbrăcămintea de protecție sunt de la sine înțelese pentru un drum de câteva zile; regulile privind restul echipamentului obligatoriu diferă de la o țară la alta. Solicitați numărul online sau pe WhatsApp.

După sosire în România

Ca orice vehicul adus din străinătate, motocicleta trece, la nivel general, prin verificarea la Registrul Auto Român și prin înmatricularea la serviciul public comunitar de înmatriculări din județul dumneavoastră, cu plata taxelor prevăzute de lege. În dosar intră și documentul de export RDW, alături de contractul de cumpărare. Verificați cerințele actuale la sursele oficiale de sub această pagină; de înmatricularea propriu-zisă nu ne ocupăm noi.

Până la primirea numerelor românești puteți circula cu numărul alb de export și cartea verde, dar numai în limita celor 14 zile. Planificați vizita la RAR imediat după sosire, ca să nu rămâneți cu motocicleta în garaj din cauza unei asigurări expirate.