Przyczepa kempingowa z Holandii: tablica zjazdowa i OC na 14 dni

Przyczepy kempingowe z Holandii: dlaczego to osobne pojazdy

Przyczepy kempingowe w Holandii łatwo znaleźć na rynku wtórnym, w wielu wersjach i rozmiarach. Najprościej przyjechać po przyczepę własnym autem, zaczepić ją i wrócić przez Niemcy. Trzeba przy tym pamiętać o jednej rzeczy, o której łatwo zapomnieć.

W Holandii przyczepa kempingowa jest zwykle zarejestrowana na własny numer, niezależnie od auta, które ją ciągnie. Przy sprzedaży za granicę musi wtedy zostać wyrejestrowana na eksport w RDW tak samo jak samochód, a po wyrejestrowaniu jej żółta tablica traci ważność. Jeśli sprzedawca tego nie zrobi, możemy wyrejestrować przyczepę w naszym biurze w Hengelo, standardowo za 50 €; prosimy wtedy przywieźć jej żółtą tablicę, dokumenty oraz prawo jazdy, dowód osobisty lub paszport, a samą przyczepę można zostawić u sprzedawcy. Na drogę przyczepa potrzebuje białej tablicy zjazdowej i własnego ubezpieczenia eksportowego z zieloną kartą. Jak działa ten komplet dla wszystkich pojazdów, wyjaśniamy na stronie holenderskie tablice zjazdowe.

Wyjątkiem są lekkie przyczepy kempingowe do 750 kg bez własnej rejestracji. W świetle przepisów są to lekkie przyczepy, więc obowiązują dla nich te same zasady: białą tablicę przygotowujemy sami i widnieje na niej numer rejestracyjny samochodu, który ciągnie przyczepę, poprzedzony kodem kraju jego rejestracji, np. PL dla auta z Polski, a polisa obejmuje ten numer i numer VIN przyczepy kempingowej. Prosimy więc o przesłanie numeru VIN (numeru nadwozia), marki i modelu/typu przyczepy oraz numeru rejestracyjnego tego auta i kraju, w którym jest zarejestrowane. Świadectwo zgodności (CoC) przyda się, jeśli jest dostępne, ale nie jest obowiązkowe.

Od 150 € z jedną tablicą: co obejmuje cena

Dla przyczepy kempingowej cena zaczyna się od 150 € i obejmuje tymczasowe holenderskie ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej ważne 14 dni od wybranej daty, zieloną kartę w PDF oraz jedną białą tablicę zjazdową, montowaną z tyłu przyczepy. Z wysyłką kurierem DHL Express cena zaczyna się od 200 €. Dokładna kwota zależy od masy własnej i roku produkcji przyczepy; podajemy ją przed płatnością. Cena nie obejmuje dokumentu eksportowego RDW. Wszystkie stawki są w cenniku.

Ubezpieczenie pokrywa szkody wyrządzone innym przez przyczepę; nie obejmuje uszkodzeń samej przyczepy, jej wyposażenia ani kradzieży. Przy droższych przyczepach warto zapytać własnego ubezpieczyciela w Polsce o ochronę na czas przejazdu.

Auto ciągnące musi mieć własne ubezpieczenie

Ubezpieczenie eksportowe dotyczy wyłącznie przyczepy. Samochód, który ją ciągnie, potrzebuje własnej, ważnej polisy. Jeśli przyjeżdżają Państwo po przyczepę własnym autem na polskich tablicach, wystarczy polskie OC tego auta; prosimy sprawdzić, czy auto ma dopuszczalną masę holowania odpowiednią dla przyczepy i czy prawo jazdy pozwala na taki zestaw.

Jeśli zarówno auto, jak i przyczepa kempingowa zostały kupione w Holandii, potrzebne są dwa osobne ubezpieczenia eksportowe: dla samochodu osobowego od 100 € z dwiema tablicami i dla przyczepy od 150 € z jedną tablicą. Każdy pojazd ma własną zieloną kartę i każdy trzeba osobno wyrejestrować na eksport w RDW; jeśli zrobimy to w naszym biurze w godzinach otwarcia, opłata wynosi 50 € za każdy z nich. Oba numery rejestracyjne najlepiej przesłać w jednej wiadomości; szczegóły dla samochodu są na stronie auto z Holandii.

Trasa z przyczepą kempingową przez Niemcy do Polski

Zielona karta dla przyczepy obejmuje Holandię, Niemcy i Polskę przez 14 dni. Z naszej praktyki podróż z przyczepą trwa dłużej niż samym autem, dlatego warto ustawić datę rozpoczęcia na dzień odbioru i nie planować długich postojów po drodze. Jeśli odbierają Państwo tablicę osobiście, nasze biuro w Hengelo leży przy A1 i A35, blisko granicy; opisujemy je na stronie biuro w Hengelo.

• Przed wyjazdem prosimy sprawdzić ciśnienie w oponach przyczepy, oświetlenie i działanie hamulca najazdowego; przyczepy kempingowe często stoją długo bez ruchu.
• Biała tablica montowana jest z tyłu przyczepy; prosimy mieć przy sobie śruby lub opaski zaciskowe do montażu.
• W aucie powinny leżeć dwa komplety dokumentów: dla auta i dla przyczepy, w tym zielona karta i dokument eksportowy RDW przyczepy.
• Przegląd APK dotyczy w Holandii tylko przyczep powyżej 3 500 kg, więc większość przyczep kempingowych nie ma tego obowiązku; badanie techniczne w Polsce jest jednak potrzebne do rejestracji.

Po przyjeździe: rejestracja przyczepy kempingowej w Polsce

Przyczepę kempingową rejestrują Państwo w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania, z dokumentem eksportowym RDW i pozostałymi holenderskimi dokumentami przyczepy, umową lub fakturą oraz zaświadczeniem z badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. O tłumaczenie przysięgłe umowy i dokumentu eksportowego warto zapytać w urzędzie od razu po przyjeździe, bo może być wymagane. Przyczepy nie podlegają akcyzie jak samochody osobowe, ale o ewentualnych innych obowiązkach podatkowych informuje urząd skarbowy.

Na rejestrację jest ustawowy termin, który biegnie od dnia przywiezienia przyczepy do Polski; opłat nie podajemy, bo się zmieniają. Więcej odpowiedzi na pytania o formalności jest w FAQ.